一、拖拉機維護保養
拖拉機在工作一定時(shí)間后，由于運轉、摩擦、震動(dòng)及負荷的變化，不可避免地要產(chǎn)生各部連接件的松動(dòng)，零件的磨損、腐蝕、疲勞、老化以及雜物堵塞現象，結果會(huì )使機車(chē)馬力下降，耗油增加，工效降低，各部件失調，甚至損壞。為使機車(chē)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(cháng)其使用壽命， 必須及時(shí)地對機車(chē)各零部件進(jìn)行檢查、清洗、潤滑、緊固、調整或更換某些零件等一系列技術(shù)維護措施。
1、定期檢查前輪定位和轉向裝置的技術(shù)狀態(tài)。定期對前輪定位、前輪軸承間隙、轉向裝置進(jìn)行檢查調整，是減輕輪胎磨損，減少行走部件變形損壞的重要措施。應按照各型拖拉機的要求數值進(jìn)行檢查，必要時(shí)予以調整。尤其是對前輪前束、前輪軸承間隙、轉向節主軸固定螺母和橫拉桿固定螺母處更要特別注意。
2、嚴格按操作規程作業(yè)。起步要平穩，在田間和不平的道路上應低速行駛，不要高速超越田埂、溝渠及高速急轉彎，運輸作業(yè)時(shí)保持中速行車(chē)，盡可能避免緊急制動(dòng)，要根據負荷大小選擇合適的擋位，不要經(jīng)常使拖拉機超負荷作業(yè)。
3、保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度。氣壓過(guò)高，緩沖作用減弱，拖拉機振動(dòng)加劇，容易損壞機件和引起駕駛員疲勞；田間作業(yè)時(shí)氣壓大，附著(zhù)性能變壞，會(huì )增大下陷量和滾動(dòng)阻力，過(guò)高的氣壓遇到?jīng)_擊時(shí)甚至會(huì )引起內胎爆裂。氣壓過(guò)低，輪胎變形大，增加了行駛阻力，且使輪胎發(fā)熱，加速老化和損壞。輪胎氣壓應隨季節、氣溫及作業(yè)條件等情況適當選擇。履帶拖拉機的履帶過(guò)緊過(guò)松都會(huì )使履帶板、履帶銷(xiāo)和輪子加速磨損，嚴重時(shí)會(huì )出現脫軌、卡軌，造成機件損壞。
必須重視日常檢查保養，保持各部位清潔。經(jīng)常檢查輪轂螺栓、螺母及開(kāi)口銷(xiāo)等零件的緊固情況，保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉向節等處加注潤滑脂；經(jīng)常檢查托帶輪、引導輪、支重輪等處油位，必要時(shí)添加潤滑油，并按要求定期清洗和換油。及時(shí)清除泥土和油污。保持行走部件清潔，尤其要注意不要使輪胎受汽油、柴油、機油及酸堿物污染，以防腐蝕老化。在拆裝輪胎時(shí)，不要用鋒利尖銳工具，以防損壞輪胎，安裝時(shí)要注意輪胎花紋方向。從上往下看，“人”字或“八”字的字頂必須朝向拖拉機前進(jìn)方向。定期將左右輪胎、驅動(dòng)輪、拐軸和履帶等對稱(chēng)配置的零部件換邊使用，以延長(cháng)使用壽命。
二、常見(jiàn)故障的排除
1、高壓油管磨損漏油。拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現磨損漏油現象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
2、突發(fā)性供油不足。拖拉機運行中出現供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見(jiàn)效，那 是噴油器的噴油針頂桿內小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應換一粒小鋼球，如沒(méi)有也可用自行車(chē)飛輪鋼球代替。
3、方向盤(pán)震抖、前輪擺頭。出現方向盤(pán)震抖和前輪搖頭現象，主要是前輪定位不當，主銷(xiāo)后傾角過(guò)小所致。在沒(méi)有儀器檢測的情況下，應試著(zhù)在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉，再加大主銷(xiāo)后傾角，試運行后即可恢復正常。
4、變速后自由跳檔。拖拉機運行中，變速后出現自由跳檔現象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變弱、連桿接頭部分間隙過(guò)大所致。此時(shí)應采用修復定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。
5、機油泵性能差。為解決大修或檢修后的機車(chē)初次啟動(dòng)機油泵泵不上來(lái)油的問(wèn)題，應將機油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機體出油孔注滿(mǎn)機油，即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管，啟動(dòng)后，機油 會(huì )泵上來(lái)。
6、液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張馳頻繁，極易出現疲勞折損釀成事故。為有效延長(cháng)液壓油管的使用壽命， 是用細鐵絲燒成彈簧放入油管內作支撐。
7、液壓制動(dòng)機車(chē)制動(dòng)失效。要認真檢查制動(dòng)總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車(chē)油，徹底排除制動(dòng)管路的空氣，并要查看剎車(chē)踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動(dòng)的機車(chē)要檢查調整 制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。
8、柴油機燒機油冒藍煙。柴油機燒機油冒藍煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機油是否添加過(guò)量、空氣濾清器油面是否過(guò)高等原因后仍未解決問(wèn)題，應注意檢查氣門(mén)桿與氣門(mén)導管的配合間隙是否過(guò)大這一潛在的病因。
9、水垢多引起發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高。發(fā)動(dòng)機冷卻泵水垢多會(huì )導致發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機油。 科學(xué)的土辦法是：挑選兩個(gè)大絲瓜，除去皮和籽，清洗凈后放入水箱內，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會(huì )增加水垢的形成。
10、內胎慢撒氣。橡膠內胎慢撒氣，應將內胎空氣盡量放盡，用硬紙做個(gè)漏斗插入氣門(mén)嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內胎，完畢后裝上氣門(mén)芯按標準充好氣�；墼谔壬㈤_(kāi)后呈彌漫狀粘附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。